Instalación eléctrica
Contenedores marítimos · España
Un contenedor usado puede ser una buena compra o un problema: todo depende de su estado y de quién te lo vende. Esta es la lista de lo que conviene revisar antes de pagar y las señales para no caer en una estafa.
Son las piezas que sostienen todo el contenedor. No deben estar dobladas, rotas ni muy oxidadas.
Los golpes en la chapa ondulada son normales; lo que preocupa son los agujeros y el óxido que atraviesa la chapa.
Entra, cierra las puertas y mira el techo y las paredes: si ves puntos de luz, hay agujeros por donde entrará el agua.
Busca abolladuras donde se acumule el agua de lluvia; con el tiempo acaban oxidando la chapa.
Suele ser de madera contrachapada. Comprueba que no esté podrido, blando ni con zonas hundidas.
Deben abrir y cerrar sin forzar, con las barras de cierre en buen estado y las gomas enteras.
Cada contenedor marítimo lleva un número único (norma ISO 6346): cuatro letras del propietario, seis cifras y un dígito de control, pintado en las puertas y en las paredes. Pide fotos donde se vea ese número y la placa de datos, y comprueba que coincide con el que te van a entregar. Si el contenedor va a viajar por mar, necesitará además una placa CSC en vigor: te lo explicamos en la guía de grados de un contenedor usado y certificado CSC.
Si el precio está muy por debajo del mercado (mira la tabla de precios), sospecha.
Busca su CIF, una dirección física y opiniones de otros clientes. Desconfía de webs recién creadas sin datos de contacto reales.
Fotos actuales con el número del contenedor visible o, mejor, verlo en persona en el depósito.
Evita pagar el 100 % por adelantado a un vendedor que no conoces y desconfía de quien te mete prisa.
Haz la prueba de luz: entra, cierra las puertas y busca puntos de luz en el techo y las paredes. Revisa también las juntas de las puertas.
Sí. Los golpes en la chapa son normales; lo importante es que no haya agujeros, óxido que perfore la chapa ni daños en esquinas y largueros.
Comprueba su CIF, su dirección y las opiniones de otros clientes, pide fotos con el número del contenedor y evita pagar todo por adelantado.
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